あっきぃ日誌

鉄道ブログのような技術系ブログのようななにか

今日の長津田

2139Fをチラ見に。まあいつもの位置に留置なので、チラ見しかしようがない。

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2139F、ついったを見ると2138Fをすっ飛ばした以外に、半蔵門線用の3号車と4号車の間にあるIR無線がなくなっているとのこと。半蔵門線のデジタル無線化の進捗のほどは知りません(さすがにこまめにウォッチしてる人も少ないっぽい)が、すぐに営業投入できるんでしょうか。あるいは、しばらくは営業に入らずにメトロに貸し出して試験とかするタイプの編成なのかも。

そう考えると、2138Fもおっつけ新津からやってきそうな気もしました(八景か?とか言われたりもしてますが)。

チラ見の後は成瀬まで歩いて、町田まで一駅乗って散歩。今日はンゴのコイキングイベントでしたが、さすがに町田だと捗る……ありがてえ。コミュニティデイだと小田急側の駅が人でごった返すのですが、イベントがない日の普通の週末的な人出でした。つまり普通に多い。

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帰りの横浜線の車内から2139F。

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このはハンディファンがあたった

このは7周年記念キャンペーンのやつを雑に応募していたら当選したらしく、今日唐突に届きました。発送を持って変えさせていただきますのやつだ。

www.conoha.jp

景品はハンディファン。こういうノベルティも作れるのか!楽しそう。

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取り出したところ。ボタンが2つ、側面を見るとMicroUSBコネクターも2つ…🤔と思ったら、

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ファンと取っ手がUSB-Aで分離する仕様だった🤔!取っ手部分はつまりモバイルバッテリーと(形状的に18650一本のやつでしょう)。ファン単体でも運用できるし一体でハンディファンにもなるのおもしろい。

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お出かけする予定がなかなかないので、使い所が当面ないのだけが惜しいところ。

このはに置いてるVPSのOSアップグレードを兼ねて再構築したいんだった。いつかやる(いつ?)

同人は売れぬのかみたいなやつ

ブログが出ていてバズってた。ほんと分かりすぎる。

note.com

5月に出したEject2020はこれまでに紙で4部、電子で1部の売上です。買っていただいた方、本当にありがとうございます。

SNSではMastodonTwitterFacebookと3方向で不定期に宣伝をかけているところですが、いずれも宣伝力に限界がありますし、ふぁぼやいいねが10ちょっとついても売れないというね。

記事の手数料と送料が高く付くという説に関しては、委託よりも安く送料もない電子版の売上も無なところを見るに本当かなあという気もしています。エアオンリーに出そうというくだりは、私のジャンルでは技術書典が次回エア開催ですが、技術書典も前回出したときに売れ行きがいまいちだったのと、開催方法がうちの頒布物と合う気がしていないので見送りの方向です。

まあわたしは同人でご飯食ってるわけではないので売れなかったところで死ぬわけではないのですが、モチベーションには大きく影響します。在庫捨てて部屋広くしちゃおっかなーとかは普通に考えますで。

同人売れないのは自分だけでないんだなあというのはわかったので、後は推しの作家は惜しみなく推していきたいところ。1冊でも遠慮なく通販するし、電子版もあればポチっちゃうし、ファン支援系もやっていくぞ。コロナ明けてからイベントで買おうなんて思ってたら、そのころにはみんな心も筆も折っていなくなってたとか嫌だし。

さておき宣伝

メロンブックスで8月いっぱい半額キャンペーンをしています。何も考えずに半額!と出したらイベント頒布価格よりも安くなってしまったので、今夏新刊を出す作家さんの作品の注文に混ぜ込んでいただければ幸いです。

www.melonbooks.co.jp

とらもまだEject本はあります。ただ、11月くらいで返本になるかと思います。とらも地方店舗をバシバシ閉め始めたので頑張って欲しいところ。町田店はアキバに行くほど気力ないときに重宝してたので、なくなるのは痛かった。

ecs.toranoana.jp

BOOTHでは電子版・紙版両方あります。紙版はわたしの家から匿名発送です。

eject.booth.pm

お外でHQCam

夕方の散歩に行くときに、なんとなくHQCamの一式を持ち出したくなって、初めて外で撮影してきました。

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HyperPixelの保護フィルムがアンチグレアタイプのせいで、ピント確認が難しいです。光沢タイプに張り替えたいところ。なので、ピントはあってるのかどうかイマイチわからん感じです。惜しい。あと、絞り調整も地味に難しいですね。が、なんか妙に渋い写真が撮れたので(まだ全部確認してないですけど)数枚ペタペタ。

日陰のプチ水路。無加工でこの色…トイカメラのなんかそれっぽい味に。

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もうちょっと絞っても良さそうな一枚。公園の自然っぽさと田園都市線のセットで撮れるのが良いアングル。

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池のカモ。潜ってご飯探しをしてるのでなかなか顔を撮らせてもらえず、の図。

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あとは、持ち運びの改善を頑張りたいところ。3Dプリンターでカメラっぽい形になるようにケース一式作ってみるとか、やってみても良いかも。

梅雨が明けて必中は暑くなってきたので、夕方の散歩がいい感じの時期になりましたね。

今日の長津田

ハードオフにモノを捨てに行ったついでに一周。梅雨が明けたし晴れてるしと思って回ってたら途中雨に降られました。クソーっ。

長津田駅で31x09Fに遭遇。しばらく乗ってないねえ。電車自体。

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長津田検車区は特に何もなし。5050系も0本っぽかったです。スッキリとしてました。奥の方にうしでんしゃがいたなあってくらい。

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あと延伸された留置線に留置された5120F。何度見ても若干の違和感があるw

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恩田

5160Fが入場中。2nd-train曰く5189Fも入場中、のはず。

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屋根がきれいに塗られてキセもきれいになったデハ8606。屋根さえきれいになっちゃうとまだ走れそうに見えるからすごい。

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それに対して屋根は手つかずのデハ8506。こっちも塗ってあげてほしい……。

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気になったのはコレ。サハ8900(ちょっとググった感じ3号車だけ?)の海側にいるやつっぽいですが、資料を見てもわからず。なんでしたっけね。

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8/2追記

散歩で藤が丘まで行った帰りに電車に乗ったので、反対ホームに来た8500系(8627Fサハ8917)の床下を確認。SIV起動装置、とのこと。

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SIV関連機器意外とたくさんあるんですね。あと、パッと見た感じ8号車側にSIV起動装置が見当たらないのも気になるところ。3号車にしかないものなんだろうか。

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そう思って次の8500系が来るのを数本待ってみたものの、他社車両やら2020やら5000ばかりで来ず断念。8500系も減ってるんだなあと今更ながら実感。通勤しなくなってからもう2〜3本は離脱した気がしますし、まあ……。